淺析海上平臺側裝磁翻板液位計故障維修問題探討
返回列表發(fā)布日期：2019-07-17 11:18:45 |
摘要 ：海洋開發(fā)是國家發(fā)展過程中的重要組成部分，海洋平臺逐步增多，海上起重機的數(shù)量相應成倍增長。在海洋作業(yè)過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計已經成為了不可或缺的內容，針對該系統(tǒng)的功能原理做出研究，可以為故障維修，提供充足的參考和指導。文章就此展開討論，并提出合理化建議。就海上平臺側裝磁翻板液位計本身而言，功能必須得到持久的優(yōu)化，不斷增加新的理念和新的內容。另外，在故障維修的過程中，也要努力采用正確的手段來完成。
1 海上平臺側裝磁翻板液位計分析
海洋開發(fā)作業(yè)過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計是最常用的系統(tǒng)，同時在很多方面都會對海洋事業(yè)的進步產生較大的影響。從客觀的角度來看，掌握海上平臺側裝磁翻板液位計的基本原理，是分析海上側裝磁翻板液位計故障的基礎。
1.1 系統(tǒng)構成原理
從客觀的角度來分析，側裝磁翻板液位計，是最為主要的操作系統(tǒng)，同時在內部的構造上也呈現(xiàn)出多元化的特點，整體上能夠創(chuàng)造的經濟效益和社會效益都是非常值得肯定的。以目前所掌握的情況來看，海上平臺起重機典型液壓系統(tǒng)的構成比較豐富，包括動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)和回轉系統(tǒng)。每一個系統(tǒng)在動作過程中，都具有自身的特點和要求，所以在操作上，是非常嚴格的。海上平臺側裝磁翻板液位計在使用過程中，主要是通過操作控制元件達到調節(jié)換向閥，從而實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)油路換向、流量、壓力的改變，最終實現(xiàn)執(zhí)行元件按照作業(yè)步驟進行工作。液壓系統(tǒng)的優(yōu)點在于，工作過程中，可以實現(xiàn)大范圍無級調速，表現(xiàn)出較為平穩(wěn)的狀態(tài)，同時在操作的便捷程度上較高，在相關的評定和分析后，認為海上平臺側裝磁翻板液位計的安全性、穩(wěn)定性也是非常突出的。
1.2 系統(tǒng)運作原理
現(xiàn)階段的海上平臺側裝磁翻板液位計運用，得到了社會上和專業(yè)領域內的廣泛認可，海上平臺起重機的液壓系統(tǒng)，都會在各個系統(tǒng)中，安裝平衡閥。通過實施這樣的操作，能夠將海上平臺起重機典型液壓系統(tǒng)的安全運行水平，做出一個較大的提升，同時還可以對相關的過載問題，做出一個科學的避免，為將來的長久作業(yè)穩(wěn)定，提供較多的參考和指導。
海上平臺側裝磁翻板液位計的起升系統(tǒng)在運作過程中，主要是通過上限位、下限位、變幅的下限位等幾方面來操控的。在近幾年研究過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的內部自身體系正在不斷的豐富，尤其是增加了應急釋放功能。該功能的實施，其最大作用在于，當起重機本身在失去動力的情況下，技術人員在操作過程中，能夠通過手動泵的方法，將起重機的起升系統(tǒng)動作，進行良好的操作。在研發(fā)過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的恒張力功能，也是非常好的安全保障手段，其能夠促使海上平臺側裝磁翻板液位計的運作過程中，即便是面對風浪較大的情況下，依然可以將作業(yè)水平做出良好的保障，確保起升的負載情況，得到一個非常良好的控制。
2 海上平臺側裝磁翻板液位計故障維修
對于海上平臺側裝磁翻板液位計而言，其雖然在功能上比較強大，在很多方面的運作上都可以取得較好的效果。但是任何系統(tǒng)在長期的運行以后，都有可能出現(xiàn)一定的問題，為了避免在將來的工作中出現(xiàn)嚴重的疏漏現(xiàn)象，除了吊車司機正確操作之外，必須加強日常檢查和維護保養(yǎng)，以及預防性合理維修。值得注意的是在維修工作的實施過程中，必須堅持從多個角度來出發(fā)，這樣才能獲得更好的效果。
2.1 針對性維修原則
從主觀的角度來分析，海上平臺側裝磁翻板液位計的維修工作，是必須執(zhí)行的內容，絕對不能出現(xiàn)任何的疏漏現(xiàn)象。結合以往的工作經驗和現(xiàn)階段的工作標準，認為在海上平臺側裝磁翻板液位計的維修過程中，需要堅持落實針對性的維修原則。第一，海上平臺側裝磁翻板液位計的部分故障出現(xiàn)，并非是偶然現(xiàn)場，而是長期遭受到外部因素影響后，自身的系統(tǒng)運營無法抵御因素所造成的破壞，進而出現(xiàn)了故障的問題。針對這類故障的處理，必須選擇專業(yè)性的技術手段來操作，而后在相關的元件上做出合理的更換，從而努力在故障的維修成績上獲得良好的提升，避免在工作過程中出現(xiàn)嚴重的不足。第二，對于針對性的維修而言，在工作過程中，必須加強相關數(shù)據(jù)的記錄和分析，努力從長遠的角度來出發(fā)，對于相關的參數(shù)、功能、性質等，都做出一個良好的改善，這樣才能在相關問題的解決上，不斷取得更好的效果，降低故障的發(fā)生概率。
2.2 綜合性維修
海上平臺側裝磁翻板液位計在現(xiàn)階段的發(fā)展中，整體上表現(xiàn)為良性循環(huán)的態(tài)勢，很多方面的工作實施，都能夠取得較好的效果。從目前所掌握的情況來看，海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修工作中，還可以通過綜合性的維修來完成。在近幾年的研究當中，發(fā)現(xiàn)海上平臺側裝磁翻板液位計的更新，更加趨向于自動化、數(shù)字化、智能化、一體化的趨向，并且已經在部分技術的操作上取得了較好的效果。此時，當海上平臺側裝磁翻板液位計的某一個故障出現(xiàn)后，有可能對其他的功能、元件也造成一定的損壞，在長期沒有得到足夠的重視以后，很容易給海上平臺側裝磁翻板液位計的綜合進步，造成較大的負面影響。所以，我們在維修海上平臺側裝磁翻板液位計的故障過程中，應堅持通過綜合性維修的方法來完成。該方式的執(zhí)行優(yōu)勢在于，能夠對部分細小的問題直接解決，將工作上的安全隱患，做出一個科學的降低，避免在日后出現(xiàn)問題嚴重積累的現(xiàn)象。
2.3 變幅系統(tǒng)下降抖動故障
海上平臺側裝磁翻板液位計作為我國海洋產業(yè)開發(fā)的重要系統(tǒng)，其在出現(xiàn)故障的過程中，變幅系統(tǒng)下降抖動故障，是比較常見的類型，由此產生的不良影響也是比較大的。一般而言，當海上平臺側裝磁翻板液位計長期工作以后，變幅液壓缸會在下降的過程中，展現(xiàn)為爬行的情況。這種情況的出現(xiàn)，會對吊臂產生較大的破壞，甚至是導致整體的機械設備，都會展現(xiàn)為晃動的情況。從技術的角度來分析，變幅系統(tǒng)下降故障、抖動故障，必須要通過綜合性的手段來處理，絕對不能在工作過程中展現(xiàn)為忽視的狀態(tài)。
分析故障原因為：液壓缸在下降過程中，液壓缸上腔供給液壓油，當液壓油壓力達到平衡閥的開啟壓力時平衡閥打開，液壓缸便開始下降，液壓缸下降上腔壓力便有所降低，導致平衡閥迅速關閉，液壓缸停止下降，反復如此。一般來說，平衡閥起到平衡作用就是讓液壓缸存在一個平衡點，平衡閥自動調整到下腔通過平衡閥而產生的節(jié)流壓力與平衡閥的開啟壓力相等，這樣就能夠平衡的下降。但是在該液壓系統(tǒng)當出現(xiàn)故障，其原因很可能是平衡閥開啟流量比較大，不足以形成節(jié)流壓力差，導致上腔供油無法形成壓力，則平衡閥無法達到一個平衡點。
解決措施：通過上述原因的分析，需要調小平衡閥的流量，松開調整螺母，用內六角扳手順時針轉動平衡閥閥芯 1/4 圈，擰緊鎖緊螺母。同時嘗試降低節(jié)流閥開度，使系統(tǒng)供給液壓缸的油液流量降低。對平衡閥和節(jié)流閥調整位置做好標識。再次對起重機進行變幅下降操作，效果有好轉，但還未達到平穩(wěn)要求。繼續(xù)調整平衡閥閥芯順時針 1/4 圈，擰緊螺母。通過多次調整，故障得到解決。
2.4 液壓缸出現(xiàn)泄漏故障
伴隨著海上油氣開發(fā)的幅度不斷的增加，海上平臺逐漸增加，起重機的數(shù)量也不斷增加。同時在相關的技術上，也不斷的表現(xiàn)為成熟和現(xiàn)代化狀態(tài)。海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修過程中，發(fā)現(xiàn)液壓油缸故障，是需要重點解決的對象。
原因分析：液壓缸密封圈經過長期使用磨損，因密封不嚴而造成其泄漏。
解決措施：首先通過起重機圖紙資料，查找液壓缸密封件規(guī)格型號，并找到一套完整備件。將起重機旋轉到合適位置，拆卸液壓缸，利用手拉葫蘆、吊帶等工具，將液壓缸緩慢下放到甲板上，對液壓缸解體檢查，并更換密封件，回裝液壓缸，連接液壓系管線并進行空載、負載試車，漏油故障得到解決。
3 結語
本文對海上平臺側裝磁翻板液位計原理及故障維修展開探討，現(xiàn)階段的系統(tǒng)操作，已經取得了較大的進步，在原理的豐富程度上得到了大幅度的提升；系統(tǒng)的操作過程中，也開始通過多元化的模式來完成，因此在故障維修層面上，基本上可以在短期內將相關問題解決，不會影響到未來的發(fā)展。
1 海上平臺側裝磁翻板液位計分析
海洋開發(fā)作業(yè)過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計是最常用的系統(tǒng)，同時在很多方面都會對海洋事業(yè)的進步產生較大的影響。從客觀的角度來看，掌握海上平臺側裝磁翻板液位計的基本原理，是分析海上側裝磁翻板液位計故障的基礎。
1.1 系統(tǒng)構成原理
從客觀的角度來分析，側裝磁翻板液位計，是最為主要的操作系統(tǒng)，同時在內部的構造上也呈現(xiàn)出多元化的特點，整體上能夠創(chuàng)造的經濟效益和社會效益都是非常值得肯定的。以目前所掌握的情況來看，海上平臺起重機典型液壓系統(tǒng)的構成比較豐富，包括動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)和回轉系統(tǒng)。每一個系統(tǒng)在動作過程中，都具有自身的特點和要求，所以在操作上，是非常嚴格的。海上平臺側裝磁翻板液位計在使用過程中，主要是通過操作控制元件達到調節(jié)換向閥，從而實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)油路換向、流量、壓力的改變，最終實現(xiàn)執(zhí)行元件按照作業(yè)步驟進行工作。液壓系統(tǒng)的優(yōu)點在于，工作過程中，可以實現(xiàn)大范圍無級調速，表現(xiàn)出較為平穩(wěn)的狀態(tài)，同時在操作的便捷程度上較高，在相關的評定和分析后，認為海上平臺側裝磁翻板液位計的安全性、穩(wěn)定性也是非常突出的。
1.2 系統(tǒng)運作原理
現(xiàn)階段的海上平臺側裝磁翻板液位計運用，得到了社會上和專業(yè)領域內的廣泛認可，海上平臺起重機的液壓系統(tǒng)，都會在各個系統(tǒng)中，安裝平衡閥。通過實施這樣的操作，能夠將海上平臺起重機典型液壓系統(tǒng)的安全運行水平，做出一個較大的提升，同時還可以對相關的過載問題，做出一個科學的避免，為將來的長久作業(yè)穩(wěn)定，提供較多的參考和指導。
海上平臺側裝磁翻板液位計的起升系統(tǒng)在運作過程中，主要是通過上限位、下限位、變幅的下限位等幾方面來操控的。在近幾年研究過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的內部自身體系正在不斷的豐富，尤其是增加了應急釋放功能。該功能的實施，其最大作用在于，當起重機本身在失去動力的情況下，技術人員在操作過程中，能夠通過手動泵的方法，將起重機的起升系統(tǒng)動作，進行良好的操作。在研發(fā)過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的恒張力功能，也是非常好的安全保障手段，其能夠促使海上平臺側裝磁翻板液位計的運作過程中，即便是面對風浪較大的情況下，依然可以將作業(yè)水平做出良好的保障，確保起升的負載情況，得到一個非常良好的控制。
對于海上平臺側裝磁翻板液位計而言，其雖然在功能上比較強大，在很多方面的運作上都可以取得較好的效果。但是任何系統(tǒng)在長期的運行以后，都有可能出現(xiàn)一定的問題，為了避免在將來的工作中出現(xiàn)嚴重的疏漏現(xiàn)象，除了吊車司機正確操作之外，必須加強日常檢查和維護保養(yǎng)，以及預防性合理維修。值得注意的是在維修工作的實施過程中，必須堅持從多個角度來出發(fā)，這樣才能獲得更好的效果。
2.1 針對性維修原則
從主觀的角度來分析，海上平臺側裝磁翻板液位計的維修工作，是必須執(zhí)行的內容，絕對不能出現(xiàn)任何的疏漏現(xiàn)象。結合以往的工作經驗和現(xiàn)階段的工作標準，認為在海上平臺側裝磁翻板液位計的維修過程中，需要堅持落實針對性的維修原則。第一，海上平臺側裝磁翻板液位計的部分故障出現(xiàn)，并非是偶然現(xiàn)場，而是長期遭受到外部因素影響后，自身的系統(tǒng)運營無法抵御因素所造成的破壞，進而出現(xiàn)了故障的問題。針對這類故障的處理，必須選擇專業(yè)性的技術手段來操作，而后在相關的元件上做出合理的更換，從而努力在故障的維修成績上獲得良好的提升，避免在工作過程中出現(xiàn)嚴重的不足。第二，對于針對性的維修而言，在工作過程中，必須加強相關數(shù)據(jù)的記錄和分析，努力從長遠的角度來出發(fā)，對于相關的參數(shù)、功能、性質等，都做出一個良好的改善，這樣才能在相關問題的解決上，不斷取得更好的效果，降低故障的發(fā)生概率。
2.2 綜合性維修
海上平臺側裝磁翻板液位計在現(xiàn)階段的發(fā)展中，整體上表現(xiàn)為良性循環(huán)的態(tài)勢，很多方面的工作實施，都能夠取得較好的效果。從目前所掌握的情況來看，海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修工作中，還可以通過綜合性的維修來完成。在近幾年的研究當中，發(fā)現(xiàn)海上平臺側裝磁翻板液位計的更新，更加趨向于自動化、數(shù)字化、智能化、一體化的趨向，并且已經在部分技術的操作上取得了較好的效果。此時，當海上平臺側裝磁翻板液位計的某一個故障出現(xiàn)后，有可能對其他的功能、元件也造成一定的損壞，在長期沒有得到足夠的重視以后，很容易給海上平臺側裝磁翻板液位計的綜合進步，造成較大的負面影響。所以，我們在維修海上平臺側裝磁翻板液位計的故障過程中，應堅持通過綜合性維修的方法來完成。該方式的執(zhí)行優(yōu)勢在于，能夠對部分細小的問題直接解決，將工作上的安全隱患，做出一個科學的降低，避免在日后出現(xiàn)問題嚴重積累的現(xiàn)象。
2.3 變幅系統(tǒng)下降抖動故障
海上平臺側裝磁翻板液位計作為我國海洋產業(yè)開發(fā)的重要系統(tǒng)，其在出現(xiàn)故障的過程中，變幅系統(tǒng)下降抖動故障，是比較常見的類型，由此產生的不良影響也是比較大的。一般而言，當海上平臺側裝磁翻板液位計長期工作以后，變幅液壓缸會在下降的過程中，展現(xiàn)為爬行的情況。這種情況的出現(xiàn)，會對吊臂產生較大的破壞，甚至是導致整體的機械設備，都會展現(xiàn)為晃動的情況。從技術的角度來分析，變幅系統(tǒng)下降故障、抖動故障，必須要通過綜合性的手段來處理，絕對不能在工作過程中展現(xiàn)為忽視的狀態(tài)。
分析故障原因為：液壓缸在下降過程中，液壓缸上腔供給液壓油，當液壓油壓力達到平衡閥的開啟壓力時平衡閥打開，液壓缸便開始下降，液壓缸下降上腔壓力便有所降低，導致平衡閥迅速關閉，液壓缸停止下降，反復如此。一般來說，平衡閥起到平衡作用就是讓液壓缸存在一個平衡點，平衡閥自動調整到下腔通過平衡閥而產生的節(jié)流壓力與平衡閥的開啟壓力相等，這樣就能夠平衡的下降。但是在該液壓系統(tǒng)當出現(xiàn)故障，其原因很可能是平衡閥開啟流量比較大，不足以形成節(jié)流壓力差，導致上腔供油無法形成壓力，則平衡閥無法達到一個平衡點。
解決措施：通過上述原因的分析，需要調小平衡閥的流量，松開調整螺母，用內六角扳手順時針轉動平衡閥閥芯 1/4 圈，擰緊鎖緊螺母。同時嘗試降低節(jié)流閥開度，使系統(tǒng)供給液壓缸的油液流量降低。對平衡閥和節(jié)流閥調整位置做好標識。再次對起重機進行變幅下降操作，效果有好轉，但還未達到平穩(wěn)要求。繼續(xù)調整平衡閥閥芯順時針 1/4 圈，擰緊螺母。通過多次調整，故障得到解決。
2.4 液壓缸出現(xiàn)泄漏故障
伴隨著海上油氣開發(fā)的幅度不斷的增加，海上平臺逐漸增加，起重機的數(shù)量也不斷增加。同時在相關的技術上，也不斷的表現(xiàn)為成熟和現(xiàn)代化狀態(tài)。海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修過程中，發(fā)現(xiàn)液壓油缸故障，是需要重點解決的對象。
原因分析：液壓缸密封圈經過長期使用磨損，因密封不嚴而造成其泄漏。
解決措施：首先通過起重機圖紙資料，查找液壓缸密封件規(guī)格型號，并找到一套完整備件。將起重機旋轉到合適位置，拆卸液壓缸，利用手拉葫蘆、吊帶等工具，將液壓缸緩慢下放到甲板上，對液壓缸解體檢查，并更換密封件，回裝液壓缸，連接液壓系管線并進行空載、負載試車，漏油故障得到解決。
3 結語
本文對海上平臺側裝磁翻板液位計原理及故障維修展開探討，現(xiàn)階段的系統(tǒng)操作，已經取得了較大的進步，在原理的豐富程度上得到了大幅度的提升；系統(tǒng)的操作過程中，也開始通過多元化的模式來完成，因此在故障維修層面上，基本上可以在短期內將相關問題解決，不會影響到未來的發(fā)展。
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