如何使用磁翻板液位計保持邁阿密隧道干涸
返回列表發(fā)布日期:2019-03-02 14:41:33 |
有些水坑很小,就像奶奶地下室的水坑一樣。其他的很大,就像高層建筑地下室的那些。還有一些是龐大的,就像在邁阿密港口隧道中的那些,我們的浮子開關(guān)和磁翻板液位計被選用于冗余泵控制。
隧道底部的泵很大。他們的任務(wù)以及我們的磁翻板液位計是保持水下隧道干燥。當(dāng)然,設(shè)備需要可靠。 隧道
隧道允許重型卡車和港口交通繞過擁擠的邁阿密市區(qū),并直接從I-395進(jìn)入港口。這對于Deep Dredge項目(邁阿密港口擴(kuò)建)和巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建預(yù)期的貿(mào)易量大幅增加尤其重要。隧道于2014年8月3日開放。
隨著港口貨物和客運(yùn)量的增加,重要的是保護(hù)隧道免受嚴(yán)重風(fēng)暴或颶風(fēng)造成的水位上升的影響,這可能會關(guān)閉隧道并中斷港口的功能。事實上,隧道運(yùn)營商MAT Concessionaire LLC將在隧道關(guān)閉的每一天欠下115,000美元!這足以讓隧道始終保持開放狀態(tài)。
這不是一件容易的事。隧道在比斯坎灣下運(yùn)行,連接沃森島的麥克阿瑟堤道和道奇島的邁阿密港。那是4,200英尺的海底隧道,其中兩個,每個寬43英尺,海拔120英尺。然而,這是非常重要的,因為隧道預(yù)計每天將容納26,000輛汽車 - 并且建造成本為6.68億美元。
水平控制
控制和通信系統(tǒng)承包商SICE負(fù)責(zé)設(shè)計具有足夠冗余的SCADA系統(tǒng),以便即使在嚴(yán)重的颶風(fēng)期間也能保持隧道暢通。這意味著可以連續(xù),精確地監(jiān)測隧道排水和壓載區(qū)域的水位。
冗余很重要,因為它可以防止單個錯誤的磁翻板液位計產(chǎn)生系統(tǒng)故障。如果一個磁翻板液位計下降,另一個磁翻板液位計觸發(fā)泵并保存隧道。冗余的概念通常用于生命或大規(guī)模投資的關(guān)鍵應(yīng)用。就邁阿密港隧道而言,兩種情況均適用。 考慮到這一點,SICE轉(zhuǎn)向APG獲取樂器。SICE要求多浮子磁翻板液位計用于多級液位報警序列,而磁翻板液位計用于連續(xù)液位監(jiān)測。我們的FL系列浮子液位計和PT-500磁翻板液位計完美契合了工作描述。
沿著每個隧道的長度,在道路下方的壓載區(qū)域中,是泵房。在每個泵房中都有幾個帶有多個開關(guān)點的浮子開關(guān)和帶有4-20mA輸出的磁翻板液位計。它們連接到可編程邏輯控制器(PLC)和隧道SCADA系統(tǒng)。如果水位上升太高,磁翻板液位計會激活泵,以清除上升的水。
與此同時,經(jīng)營者每天可以避免高達(dá)115,000美元的罰款。??!
磁翻板液位計的應(yīng)用很簡單。將磁翻板液位計的連續(xù)液位輸出與用于多級液位報警的多浮子開關(guān)磁翻板液位計相結(jié)合,可提供高效且易于管理的冗余。結(jié)果是一個優(yōu)雅可靠的解決方案,用于關(guān)鍵設(shè)施的水位管理,不容許出現(xiàn)故障。
隧道底部的泵很大。他們的任務(wù)以及我們的磁翻板液位計是保持水下隧道干燥。當(dāng)然,設(shè)備需要可靠。 隧道
隧道允許重型卡車和港口交通繞過擁擠的邁阿密市區(qū),并直接從I-395進(jìn)入港口。這對于Deep Dredge項目(邁阿密港口擴(kuò)建)和巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建預(yù)期的貿(mào)易量大幅增加尤其重要。隧道于2014年8月3日開放。
隨著港口貨物和客運(yùn)量的增加,重要的是保護(hù)隧道免受嚴(yán)重風(fēng)暴或颶風(fēng)造成的水位上升的影響,這可能會關(guān)閉隧道并中斷港口的功能。事實上,隧道運(yùn)營商MAT Concessionaire LLC將在隧道關(guān)閉的每一天欠下115,000美元!這足以讓隧道始終保持開放狀態(tài)。
這不是一件容易的事。隧道在比斯坎灣下運(yùn)行,連接沃森島的麥克阿瑟堤道和道奇島的邁阿密港。那是4,200英尺的海底隧道,其中兩個,每個寬43英尺,海拔120英尺。然而,這是非常重要的,因為隧道預(yù)計每天將容納26,000輛汽車 - 并且建造成本為6.68億美元。
水平控制
控制和通信系統(tǒng)承包商SICE負(fù)責(zé)設(shè)計具有足夠冗余的SCADA系統(tǒng),以便即使在嚴(yán)重的颶風(fēng)期間也能保持隧道暢通。這意味著可以連續(xù),精確地監(jiān)測隧道排水和壓載區(qū)域的水位。
冗余很重要,因為它可以防止單個錯誤的磁翻板液位計產(chǎn)生系統(tǒng)故障。如果一個磁翻板液位計下降,另一個磁翻板液位計觸發(fā)泵并保存隧道。冗余的概念通常用于生命或大規(guī)模投資的關(guān)鍵應(yīng)用。就邁阿密港隧道而言,兩種情況均適用。 考慮到這一點,SICE轉(zhuǎn)向APG獲取樂器。SICE要求多浮子磁翻板液位計用于多級液位報警序列,而磁翻板液位計用于連續(xù)液位監(jiān)測。我們的FL系列浮子液位計和PT-500磁翻板液位計完美契合了工作描述。
沿著每個隧道的長度,在道路下方的壓載區(qū)域中,是泵房。在每個泵房中都有幾個帶有多個開關(guān)點的浮子開關(guān)和帶有4-20mA輸出的磁翻板液位計。它們連接到可編程邏輯控制器(PLC)和隧道SCADA系統(tǒng)。如果水位上升太高,磁翻板液位計會激活泵,以清除上升的水。
與此同時,經(jīng)營者每天可以避免高達(dá)115,000美元的罰款。??!
磁翻板液位計的應(yīng)用很簡單。將磁翻板液位計的連續(xù)液位輸出與用于多級液位報警的多浮子開關(guān)磁翻板液位計相結(jié)合,可提供高效且易于管理的冗余。結(jié)果是一個優(yōu)雅可靠的解決方案,用于關(guān)鍵設(shè)施的水位管理,不容許出現(xiàn)故障。
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